Cartografia ECU
Stages 1–3 com banco de potência, logs em estrada portuguesa e proteção térmica do motor.
VÉRTICE
De Cascais a Lisboa — transformamos desportivos e berlinas de luxo com precisão mecânica, linha aerodinâmica e acabamento de atelier.
Projeto · BMW M
01 — O atelier
No nosso atelier próximo de Cascais, cada BMW chega com um briefing privado: objetivo de pista ou estrada, perfil sonoro, e linguagem visual. Trabalhamos bodykits em fibra, cartografia Stage 2 e jantes forjadas com calibração completa da dinâmica.
Este projeto M recebeu downpipes de alto fluxo, suspensão coilover regulável e um wrap acetinado que revela a arquitetura da carroçaria sob luz atlântica.
Projeto · Porsche 911
02 — Performance clássica
Uma Porsche merece intervenção cirúrgica. Preferimos upgrades reversíveis — ECC, filtros de admissão, escape valvulado e alinhamento com especificação pista — para preservar valor e elevar a resposta do motor boxer.
Neste 911, afinámos o mapa de gestão, instalámos um kit de travagem maior e refinámos a postura com molas progressivas. O resultado: mais precisão em Sintra e autoridade na A5.
03 — Serviços
Do primeiro scan 3D ao alinhamento final, a VÉRTICE cobre o ciclo completo de transformação. Cada serviço é documentado e executado sob supervisão de um tech lead.
Stages 1–3 com banco de potência, logs em estrada portuguesa e proteção térmica do motor.
Spoilers, difusores e lip kits em carbono — balanceados para autoestrada e circuito.
Coilovers, bars e bushings poliuretano para um grip limpo em pavimento irregular.
Vinil PPF e cores sob medida, com cabine controlada e acabamento especular.
Alcantara, pele Full Grain e iluminação ambiente calibrada ao ADN do veículo.
Sistemas Hi-Fi embebidos sem ruído elétrico, integração OEM discreta.
Projeto · Lamborghini
04 — Exóticos
Para exóticos italianos, o nosso protocolo inclui elevação controlada, análise de fluídos e upgrades só quando a margem térmica o permite. Nada de atalhos: cada peça é rastreável.
Este projeto recebeu intake em fibra, escape leve e geometria de jantes alinhada ao novo envelope aerodinâmico — pronto para trackdays no Estoril e presença discreta em Lisboa.
Projeto · Audi RS
05 — Método
Começamos com uma sessão presencial ou por vídeo: objetivos, orçamento e prazo. Segue-se o scan e a especificação; depois a instalação; por fim, fine-tune em estrada real — da Marginal ao Interior.
No RS da fotografia, a ênfase foi torque útil a médio regime, travagem cerâmica e um silhouette agresivo sem perder elegância diária. O cliente sai com kit de manutenção e vídeo on-board.
Oficina por marcação em Cascais, com baia de dyno, zona limpa de pintura e pickup seguro a partir do aeroporto de Lisboa. Parceiros logísticos no Porto e no Algarve.
06 — Contacto
Descreva o veículo e a ambição. Respondemos em até 24 horas úteis com propostas de roadmap e janela de oficina.
Atelier: Zona industrial de Cascais, Lisboa · Portugal
Tel: +351 214 000 350
Mail: [email protected]